习总书记牵挂的地方，中铁十八局助力毛南族走出深山

5月20日，习近平总书记对毛南族实现整族脱贫作出重要指示，希望乡亲们把脱贫作为奔向更加美好新生活的新起点，再接再厉，继续奋斗，让日子越过越红火。

在脱贫攻坚，走向致富的过程中，铁路建设发挥了至关重要的作用。6月4日，央视《经济半小时》专题报道了中铁十八局三公司贵南高铁项目部加紧项目建设，助力毛南族脱贫攻坚，走出深山的故事，彰显了我集团作为央企的责任担当和良好形象。

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央视财经频道《经济半小时》专题报道“走出深山的毛南族”

贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高铁，也是国家“十三五”交通扶贫“双百工程”16个铁路项目之一。三公司承建的贵南高铁项目正好穿过全国唯一的毛南族自治县——环江县，并在环江设有车站。贵南高铁建成后，毛南族群众坐高铁，1小时能到南宁、贵阳，10小时能到国内主要中心城市。

三公司承建贵南高铁九万大山四号隧道出口

三公司承建贵南高铁的两个标段，跨越贵州、广西两省区（贵州省荔波县捞村乡、广西广西壮族自治区环江毛南族自治县川山镇、下南乡），线路总长48公里，由5座总长41.69公里的隧道构成九万大山隧道群，其中九万大山一号隧道全长17公里，平导独头掘进9.2公里，属国内铁路隧道建设之最。其中九万大山四号隧道全长15.4公里，是广西境内最长铁路隧道，属全线控制性工程。该隧道穿越喀斯特地貌区，地质复杂，生态脆弱，溶洞广布，施工需要克服危岩落石、突水突泥等不良地质外，还面临交通不便、物资匮乏等诸多难题，施工难度大，安全风险高。

项目位于典型的喀斯特地貌区

项目部在做好疫情防控常态化的基础上，多措并举实现项目建设平稳推进，与设计、科研院校联合攻关，不断优化施工方案，应用PM信息化系统、引进大型机械化隧道施工装备，进行隧道控爆和砂石骨料科研攻关，保证了项目建设安全高效。目前，九万大山四号隧道正在以每天25米的进度掘进，累计开挖已突破5300米。

进行技术攻关，应对溶洞挑战

在抓好项目建设的同时，项目部还积极帮助当地群众脱贫致富。项目上场以来，通过就近招工、就近采买、技能培训、捐资助学等多种形式助力毛南族走出深山、奔向富裕。截至目前，已累计吸收当地农民工就业621人次，组织农民工岗前安全培训和技能培训2030人次，足额支付薪资300余万元；采购当地生产生活物资价值超亿元；新修、改建道路80余公里，连通20多个村寨，方便了5500多名村民的出行。

累计修建便道80公里左右

项目部与川山镇举行”高铁就业促脱贫“招聘会

吸纳当地农民工就业621人次

项目部打通东山隧道、拓宽狭窄村道，不仅方便了沿线群众出行，还让东山村扶贫产业园有了腾飞的“翅膀”，村民们再也不愁农产品卖不出去，真正走上了“康庄大道”。

便道沿线的东山村扶贫产业园

吸纳、培训当地民工到项目部就业

今年5月，广西环江毛南族自治县退出贫困县序列，作为环江县脱贫的见证者和参与者，中铁十八局贵南高铁项目部一定牢记习总书记的嘱托，交通+产业+就业，授人以渔，继续奋斗，高质量建好贵南高铁，助力毛南族群众日子越过越红火!

编辑：杨建宾、叶慧

责任编辑：曾凡泓

来源：三公司

审核：伍振、王会堂、王飞辉、彭琦、黄楷

主办：中铁十八局集团党委宣传部（企业文化部）

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